Son dönemin otomotiv modası olan SUV’lar, git gide küçülüyor. Şehir hayatı, park sorunu ve yakıt giderleri gibi pek çok nedenle dev SUV’lar yerini küçük kardeşlerine bıraksa da, akılcı tasarımlar sayesinde ailelere yeterince ferah bir alan sunuluyor.

Art arda birbirinden iddialı modellerin pazara sunulmasıyla SUV-B sınıfı bu dönemde iyice öne çıkıyor. Japon ve Fransız markaların hakim olduğu bu pazara yeni bir model daha eklendi. Peugeot’nun 208 modelinin temellerinden geliştirdiği yeni yeni modeli 2008, yüksek sürüş pozisyonu, geniş iç mekanı ve yerden yüksek karoseriyle dikkat çekiyor.

Üretimi ikiye katlayacak

Markaya özgü sportif çizgilerle tasarlanan araç, 208’den 96 milim yüksek ve 200 milim daha uzun. 208’den sadece 70 kilogram daha ağır olan aracın yerden yüksekliği de 40 milim daha fazla. Peugeot Türkiye Genel Müdürü Marc Bergeretti, aracın Avrupa’da büyük bir talep gördüğünü, mayıs ayında Avrupa’da satışa sunulan 2008’in 2 aylık dönemde 30 binden fazla sipariş aldığını ifade etti. Bu talep karşısında üretim hedefinin 2 katına çıkarıldığını vurgulayan Bergeretti, günde 310 adet olan üretimin, 2014 yılı başında günde 620 adede yükseltileceğini kaydetti.

4 ayda 1000 adet satarız

SUV-B pazarında Türkiye’nin de hızla büyüdüğünü aktaran Bergeretti, “Geçen yıl 6 bin 500 aracın satıldığı bu pazarda, bu yılın ilk 7 ayında 6 bin 500 adede ulaşıldı. Yılsonunda pazarın 10 bin adet seviyesinden kapanmasını bekliyoruz. Bu da B sınıfı satışlarında SUV oranının yüzde 3.5’ten 6’ya çıkması anlamına geliyor” dedi.

Yılın kalan 4 aylık döneminde 1000 adet 2008 satmayı hedeflediklerini söyleyen Bergeretti, şöyle devam etti: “2014 de bu yıl gibi geçerse, 10 bin adetlik pazarda yılda 2 bin 500 adedi geçeriz. Bu yıl Türkiye toplam pazarının 810-820 bin adetten kapanacağını öngörüyoruz. Bu pazarda biz de Peugeot olarak 34 bin adetle yüzde 4,2 pazar payı hedefliyoruz.”

42 bin 500 liradan başlıyor

Fransız üretici, 2008 için başlangıç fiyatını 42 bin 500 lira olarak belirlemiş. Baz donanım olan Access’te bile ESP, hillholder, Cruise Control, LED gündüz farları, tavan barları gibi uzun bir ekipman listesi sunulan aracın Start/Stop özellikli dizel versiyonu için minimum 49 bin 100 lira ödemek gerekiyor. Rekabetçi denilebilecek fiyatları hem otomatik park eden hem de park edilen yerden aracı otomatik olarak çıkarabilen Park Assist gibi opsiyonlarla yükseltebilmem mümkün.

Grip Control sadece manuel vitesli dizelde

Peugeot 2008’de 2’si benzinli toplam 3 motor seçeneği sunuluyor. 1.2 litrelik 3 silindirli benzinli motor 82 beygir güç üretiyor ve ortalama tüketimi sadece 4.3 litre. 120 beygir gücündeki 1.6 litrelik benzinli motor otomatik şanzımanla sunuluyor. 1.6 litrelik dizel ise hem manuel hem de Auto 6R isimli yarı otomatik vites seçeneğine sahip.

92 beygir güç üreten motorun ortalama tüketimiyse sadece 3.6 litre. 5 farklı ayarı bulunan Grip Control, sadece 1.6 litrelik manuel vitesli dizel versiyonda (standart) sunuluyor. Kar, arazi, kum gibi zemin şartlarına uygun çalışan sistem, ön tekerlekler arasında diferansiyel kilidi görevi üstlenerek çekişi azalan lastikteki torku azaltıyor.