Land Rover, ZF’den alınan aktarma organının, bir üretim otomobilindeki ilk dokuz vitesli şanzıman olacağını söyledi.

Şirket, Evoque’un altı vitesten dokuz vitese çıkarılmasının, aracın emisyonlarını azaltırken genel verimliliğini arttıracağını belirtti.

Land Rover aynı zamanda yeni şanzımanın daha uzun oranlarının Evoque’un hem yoldaki, hem de arazideki performansını yükselteceğini vaat etti.

Yeni şanzımanın ani hızlanmaya ihtiyaç duyulduğunda doğru vitesi hızlıca bulabilmesi için, bir seferde birkaç vites birden aşağı inmesine izin veren atlamalı vites değiştirme sistemi içerdiği söylendi.

Şirket içinde 9HP adıyla bilinen dokuz vitesli şanzımanda ayrıca “birkaç saniye içinde sürücünün tarzına uyum sağlayabilen, canlı sürüş sırasında keskinleşen, daha gevşek bir sürüş yaklaşımı tercih edildiğinde ise pürüzsüz bir şekilde daha ekonomik bir programa geçebilen” bir uyarlamalı vites değiştirme sistemi bulunuyor.

Land Rover dokuz vitesli Evoque’un ne zaman satışa sunulacağını açıklamadı.